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每日主打馮至：未完成的自我分享

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內容簡介: 博客來書店博客來網路書局 本書通過展現馮至與中德精神傳統和思想人物的對話關系，來探究這位學者型詩人不斷否定自我的精神歷程。作者度圖借反思馮至敏銳穎悟現代精神又無法規避其深刻問題的一生，揭示他對現代性危機的天才預見與其迷失自我的人生選擇之間的巨大反差。全書從分析馮至的四則自傳和五部傳記入手，以較全面的鳥瞰詩人「在否定里生活」的生命故事。接着，集中考察德國浪漫傳統對馮至生命早期自我發現的意義，並進而關注里爾克與馮至第一次重大精神轉變的聯系。在此基礎上，以《十四行集》和《伍子胥》為中心，討論馮至另博客來網路書店一次嘗試由「個我」走向「大我」的心路歷程。繼而，以馮至的歌德研究和《杜甫傳》為重要個案，探求馮至走向政治自我所面臨的困境。

博客來

• 作者： 張輝
• 出版社：文津出版社
• 出版日期：2005/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

上月才一次 倫敦地鐵又要大罷工

中國時報【江靜玲╱倫敦5日電】

繼7月初才罷工後，倫敦地鐵工會5日傍晚起再發動另一波48小時大罷工。6日全天，倫敦11條地鐵270車站全面停擺，罷工到7日上午截止，百萬通勤族和大批觀光客將受到嚴重影響。

這是倫敦地鐵工會1個月來第2次發動全面大罷工，且罷工時間均選擇在每周三傍晚到周四全天，這是每星期交通流量最集中頻繁的時間，以期達到「罷工衝擊最大效應」，令英國通勤族苦不堪言。

倫敦地鐵每日的平均流量為300萬人次，加上目前正值夏日觀光旺季，地鐵大罷工可說是倫敦人日常生活莫可奈何的惡夢之一。但如此大型密集的罷工，過去10年來尚屬罕見。

因應新的罷工，倫敦交通局增派250輛公車，泰晤士河道也加派船舶運輸，倫敦市區出租單車數量也將增加。可是，7月初類似大罷工的經驗顯示，地鐵罷工造成路面交通大打結，車輛根本無法動彈，陸路交通一片混亂。

倫敦地鐵是世界首個地鐵運輸系統，這次大罷工起因於倫敦交通局計劃從今年9月起推出夜間營運，周末將首次有24小時班車服務，原訂9月12日推出。但工會對交通局提出的司機每晚加班費200英鎊等薪資方案以及人員和車站安全配置不足，表示不滿，要求無限期展延夜間服務發車時程。

倫敦市長強森5日表示，倫敦地鐵擁有資源和技術，沒有理由不充分利用而增加周末夜間服務。強森說，他不會再提高倫敦地鐵員工的薪資；倫敦地鐵周末夜間服務只要在今年秋天落實即可，不一定非得準時在9月12日啟動。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/上月才-次-倫敦地鐵又要大罷工-215006233.html

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